...hier ist er: Der Bericht vom
>>Klassiker Treffen des Technik Museums in Sinsheim<<.
 |
| Sammeln zur Ausfahrt |
Diesmal hat alles gepasst: Die 101 am
Vortag flott gemacht, Kaiserwetter bei Ausfahrt und Treffen, eine
Menge Indianer vor Ort und in
>>Henny's Wand<< ist auch keiner
abgestürzt. ;-)
 |
| Ken Fox + Kim Kroeze |
Vor dem Vergnügen kam aber noch die
Arbeit. Bei der 101 war ja an dem
>>Wochenende davor<< die Kopfdichtung
des vorderen Zylinders durchgepfiffen. Und ein neuer Reifen hinten
war auch fällig.
 |
| Neue Pelle |
 |
| Nicht besorgniserregend |
Da ich die Köpfe bei der Kiste noch nie runter
hatte, war ich ja nun mal gespannt, was sich darunter alles verbergen
sollte. Aber die Überraschungen hielten sich in Grenzen. Der Kolben
hat etwas zuviel seitliches Spiel und ich weiß nun, warum die Kiste
gut Öl über die Motorentlüftung abdrückt.
 |
| Da hat es durchgepfiffen |
Die Entscheidung, neue
Dichtungen zu verbauen, die Kohle etwas abzukratzen und ansonsten
alles so zu lassen, erwies sich am Samstag bei unserer 60km Runde als
richtig. Die Kiste zieht nach wie vor gut und der Motor macht
keinerlei ungewöhnlichen oder lauten Geräusche. Also wie sagt der erfahrene Fuhrparkleiter: Weiterfahren und beobachten ! ;-)
 |
| Traditioneller Treffpunkt bei Thomas an der Werkstatt |
Die Ausfahrt am Freitag habe ich mit der WL gemacht. Die Tour war allererste
Sahne. Über 80 Motorräder waren am Start. Dem Feiertag sei Dank.
Johnny's Shovel und meine WL waren die einzigen Harleys.
 |
| Shovel Forever ! |
 |
| Vordere Schutzbleche werden gemeinhin überbewertet... |
Die Indianer
waren mit 7 Bikes am Start, bei der Nachmittagsrunde dann nur noch
zwei: Thomas und Andy. Der Rest hatte noch die Anfahrt in den Knochen
oder sonstige Verpflichtungen und Bertschi's Chief konnte das Benzin
nicht halten. Ok, der Fahrer die Kiste wird auch
älter... ;-)
 |
| Da war er (der Tank) noch dicht |
Ansonsten nahmen in der Mehrzahl Nachkriegsmotorräder
und davon überwiegend 70er und 80er Jahre Moppeds teil. Die jeweils 90km
langen Touren vormittags in Richtung Neckargemünd sowie nachmittags
ins Zabergäu waren super gewählt.
 |
| Warten auf den Fotograf |
 |
| Überall strahlende Gesichter |
 |
| Pause am Neckar |
Die Größe der Trupps mit jew ca
40 Motorrädern war kein Problem, da gut geführt und
zusammengehalten vom
>>MOC Steinsberg<<. Respekt. Und dass wir
Nachmittags von keiner Ampel aufgehalten wurden, da wir auf den
gesamten 90km (!) keine Ampel gesehen haben, war das I-Tüpfelchen.
Klasse gemacht.
Samstag dann mächtig Auftrieb auf dem
Gelände des Museums. Bei dem Kaiserwetter ja auch kein Wunder. Ich
schätze mal, dass sich gut 20 Indianer bei Henny's Steilwand
eingefunden haben. Ein kleines Treffen im Treffen.
 |
| Reichlich Indianer |
Einen kleinen Kritikpunkt gibt es
allerdings auch. Mit 50 Euro nur für die Freitagsausfahrt hat man
sicherlich den kritischen Punkt erreicht. Wenn ein Teil davon in die
Vereinskasse des MOC fließt und damit die hervorragende Orga der
Ausfahrt honoriert wird, ist das Ok. Mehr sollte es dann aber
wirklich nicht mehr werden. Meine Meinung.
 |
| 3 Indianer |
Und dass ich auf der Rückfahrt zu
Thomas dann doch noch mal mit der 101 liegen geblieben bin, lag nicht
an der Kopf-Reparatur, sondern einfach daran, dass ich morgens beim
Rudel-Tanken großzügig gemeint habe, dass der Sprit noch
reichen wird und den Rüssel nicht in den Tank gehalten habe. Aber man hat ja Freunde und einen kleinen (leeren)
Ölkanister an der Gabel....:-) Und die morgendliche Tanke war zum
Glück nicht allzu weit entfernt... :-)
 |
| Ohne Saft läuft sie nicht..... |
|
|
|
|
